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2014年3月25日熱點新聞: 中國電動車的發(fā)展出現(xiàn)巨大反差 由于電池與電驅技術的發(fā)展,以及多種能源轉化為電能的趨勢,不同形式的電動汽車(包括純電動汽車和不同程度的混合動力汽車)在國際上受到共同關注。我國起步也不晚,但由于傳統(tǒng)汽車開發(fā)技術的差距,發(fā)展受到限制。 2001年開始,科技部投入8.8億元全面啟動863電動汽車重大科技專項,制定了“三縱三橫”的總體研發(fā)布局:以混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”,以多能源動力總成控制、驅動電機、動力蓄電池為“三橫”,全面構筑電動汽車的技術平臺。 國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》提出,到2015年,純電動汽車與插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬 輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500... [詳細] |
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