“今年8月份我們發(fā)布了全球首款磷酸鐵鋰4C超級快充電池，充電10分鐘可以繼續(xù)行駛400公里，目前和眾多車企正在落地量產(chǎn)。” 寧德時代新能源科技股份有限公司副總經(jīng)理孟祥峰29日在首屆中國國際供應鏈促進博覽會智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的專題論壇上透露。

作為一家新能源科技創(chuàng)新企業(yè)，寧德時代致力于為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一流的解決方案和服務，目前已經(jīng)全面形成了電池技術路線的布局，相繼發(fā)布了鈉離子電池、M3P電池、凝聚態(tài)電池等新產(chǎn)品，并且有更多更前沿技術的儲備。去年發(fā)布的第三代C2P技術，系統(tǒng)集成效率達到全球最高，已在極氪等車型上配套應用。

為了服務全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，寧德時代建立了13個生產(chǎn)基地，中國11個，歐洲兩個，其中德國的工廠去年已經(jīng)投產(chǎn)，匈牙利的工廠正在加快建設。

孟祥峰介紹，今年4月份，寧德時代發(fā)布了零碳戰(zhàn)略，承諾在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和，到2035年實現(xiàn)全價值鏈的碳中和。這意味著兩年以后，寧德時代的電池工廠將全部變?yōu)榱闾脊S，12年以后，電池全產(chǎn)業(yè)鏈將變成零碳電池的產(chǎn)業(yè)鏈。“若這些目標全部實現(xiàn)，將幫助電動汽車全生命周期再降碳40%。”

孟祥峰說：“未來我們將持續(xù)為推動全球新能源產(chǎn)業(yè)的均衡發(fā)展貢獻中國智慧和中國方案。”