2023年12月22日熱點新聞: 前兩天,蔚來CEO李斌全程直播測試全新的150kWh電池包續(xù)航能力,在互聯(lián)網上引發(fā)了網友的熱議,一度還沖上了微博熱搜。 本次測試李斌駕駛搭載了150kWh電池包的ET7,從早上6點多出發(fā),最終經過14小時01分鐘,在電池還剩3%電量的情況下,行駛里程達到了1044公里。 據悉,這款全新的150kWh電池包是蔚來自研的半固態(tài)電池,于2021年的NIODay上發(fā)布,能量密度達到了360Wh/kg,遠超目前行業(yè)頭部寧德時代麒麟電池的255Wh/kg,是目前國內可量產的動力電池包中能量密度和電量最高的產品。同時,該電池包的體積與蔚來現(xiàn)有電池包相當,依然可以支持換電。 事實上,不止蔚來,包括廣汽埃安、極氪等多家車企,也都在近期對外發(fā)布了自研的電池技術。明明自研電池耗費精力且花費巨大,同時國內也有像寧德時代這樣成熟的動力電池供應商,那么為何車企還如此熱衷自研? ... [詳細] |
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