2014年5月23日熱點新聞: 由豪華電動汽車制造商特斯拉舉辦的全球能源創(chuàng)新論壇上周二在加州弗里蒙特工廠召開,在探討關于未來城市交通將會有多少純電動汽車議題時,特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克表示,對于其他工廠來說則是加快新產(chǎn)品的研發(fā)進度,盡快量產(chǎn)投放市場。而對于特斯拉來說如何成功建設“超級電池工廠”,進一步降低傳統(tǒng)鋰電池的成本才是未來發(fā)展的關鍵所在。 根據(jù)馬斯克(Elon Musk)的原定計劃,希望將鋰電池成本縮減到30%左右,他在論壇上說:“30%并不是特斯拉的最終目標,我們可能會做的更好,因此需要大量的超級電池工廠,為了滿足未來交通發(fā)展的需求,我認為至少需要200家這樣的工廠。” 特斯拉的第一個超級電池工廠(gigafactories)將在亞利桑那、德克薩斯、新墨西哥、內(nèi)華達和加利福尼亞五州選擇其一建設。這些工廠的造價... [詳細] |
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