國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，公安部交通管理局局長王強表示目前市場上所有汽車的“智駕”系統(tǒng)仍處于輔助駕駛階段，不具備完全自動駕駛功能。駕駛人仍是最終責任主體，若“脫手脫眼”駕駛，不僅存在嚴重交通安全風險，還可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責三重法律風險。公安部將會同有關部門從三方面加強規(guī)范管理：一是加強車企管理，嚴格遵守《中華人民共和國廣告法》，督促車企落實主體責任，杜絕虛假、夸大宣傳，督促車企嚴格履行告知義務，強化新用戶培訓，幫助新用戶熟悉掌握汽車輔助駕駛功能的使用方法和禁止事項，切實擔負起生產一致性和質量安全的主體責任；二是推動法律配套，明確0到2級輔助駕駛系統(tǒng)“人機共駕”的法律屬性，制定安全技術標準；三是加強宣傳提示，駕駛人始終是行車安全的第一責任人，提醒駕駛人輔助駕駛不等于自動駕駛。購車時應全面了解、掌握輔助駕駛系統(tǒng)的功能特性以及啟動和關閉的方法。