| 2014年7月03日熱點(diǎn)新聞： 鋰電池航空運(yùn)輸一直是當(dāng)前危險品航空運(yùn)輸管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為加強(qiáng)鋰電池郵件航空運(yùn)輸安全管理，保障鋰電池郵件航空運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?，近日，民航局與國家郵政局聯(lián)合發(fā)布了《鋰電池郵件航空運(yùn)輸管理辦法》，《辦法》適用于郵政企業(yè)將鋰電池郵件交付航空運(yùn)輸?shù)幕顒印ξ覈囯姵剜]件航空運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的相關(guān)規(guī)范做了進(jìn)一步明確。 該辦法主要內(nèi)容包括郵政企業(yè)將鋰電池郵件交付航空運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)滿足的條件、允許航空郵寄鋰電池的條件、郵政企業(yè)控制危險品郵件進(jìn)入航空運(yùn)輸?shù)某绦蛞?、郵政企業(yè)危險品航空運(yùn)輸培訓(xùn)大綱內(nèi)容要求等。該辦法對郵政企業(yè)允許航空郵寄的鋰電池應(yīng)滿足的條件進(jìn)行了規(guī)定，要求鋰電池必須安裝在設(shè)備中，鋰離子電池芯的瓦時額定值不超過20Wh，鋰離子電池的瓦時額定值不超過100Wh，鋰金屬電池芯的鋰含量不超過1克，鋰金屬或鋰合金電池的... [詳細(xì)] |
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