上周，在 2025 Inclusion·外灘大會(huì)上，哈啰正式發(fā)布首款前裝量產(chǎn) Robotaxi 車型 “HR1”（Hello Robot1）。
圖片來源：禾賽科技
同日，禾賽科技與哈啰出行正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛Robotaxi的研發(fā)與規(guī)?；逃谩８鶕?jù)協(xié)議，禾賽科技將為哈啰首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”（Hello Robot1）提供全套激光雷達(dá)解決方案。
圖片來源：禾賽科技
作為哈啰首款 Robotaxi 車型，HR1 通過多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)了感知層面“全冗余”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，既保證系統(tǒng)功能的上限，也筑牢安全底線。HR1單車搭載8顆禾賽激光雷達(dá)，包括4顆AT128中長距激光雷達(dá)作為主感知雷達(dá)，以及4顆FT120純固態(tài)激光雷達(dá)用于補(bǔ)盲感知，構(gòu)建360度無死角環(huán)境感知系統(tǒng)。8 顆激光雷達(dá)與其他傳感器感知協(xié)同，將哈啰 HR1 的可視范圍覆蓋至 10 厘米到260 米。
圖片來源：禾賽科技
哈啰計(jì)劃該車型于 2026 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，并重點(diǎn)局部北上廣深等一線城市，2027 年部署超 5 萬輛 Robotaxi 車型。
禾賽科技通過自研芯片技術(shù)，八年內(nèi)將激光雷達(dá)成本降低99.5%，其1-4代芯片均已通過量產(chǎn)驗(yàn)證，累計(jì)裝機(jī)量突破百萬臺(tái)。此次合作旨在打造低成本、高可用的智能駕駛技術(shù)，加速Robotaxi在共享出行場景中的規(guī)?；涞?。
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