| 2014年7月04日熱點新聞： 近一時期以來，多地地方政府加快充電樁配套建設，并嘗試創(chuàng)新充電樁設計與充電模式，以利新能源汽車的市場推廣。業(yè)內分析認為，隨著充電設施建設逐步進入2.0新模式，此前困擾電動汽車能源供給的難題有望加速破解。 政策熱遭遇市場冷 雖然包括中央和地方政府在內的多級主管部門在推廣電動車使用上出臺了不少扶持政策，但近來公布的市場數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車似乎正在遭遇著“雷聲大、雨點小”的尷尬。 在北京，與參與普通小客車購車指標申請人數(shù)一路走高不同，新能源汽車的購買熱情迅速降溫。最新一期新能源車的個人申請人數(shù)僅為1763人，環(huán)比下降近三成，653家單位申請新能源車的指標為1293個，也比上一期下降了一半。 有電動汽車專家對記者解釋稱，電動汽車的推廣受阻的原因，表面來看是車輛產品不如燃油汽車，深入分析會發(fā)現(xiàn)，問題多不出... [詳細] |
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