2013年全球正極材料供應(yīng)量為11.57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.86%，主要產(chǎn)品有鈷酸鋰(LCO)、鎳鈷錳酸鋰三元材料(NCM)、鎳鈷鋁酸鋰三元材料(NCA)、錳酸鋰(LMO)、磷酸鐵鋰(LFP)等，各自的供應(yīng)量分別是：LCO 31,450噸，NCM 48,100噸，NCA 7,750噸，LMO 19,000噸，LFP 8,400噸，其他約1,000噸。”真鋰研究首席分析師墨柯介紹，目前NCM是用量最大的正極材料，主要用在18650等圓柱型小電池的制造上，這些電池的制造以日韓企業(yè)為主。中國(guó)企業(yè)的鋰離子電池產(chǎn)品主要還是以方型電池為主，因此用量最大的正極材料還是LCO。
全球的正極材料產(chǎn)能大體上存在向中國(guó)轉(zhuǎn)移的發(fā)展趨勢(shì)，另外，由于中國(guó)企業(yè)的正極材料產(chǎn)品相對(duì)廉價(jià)，產(chǎn)品的品質(zhì)和加工性能等又在不斷提升中，因此中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額這兩年在顯著提升。上圖顯示，2013年中國(guó)企業(yè)的正極材料供應(yīng)共計(jì)57,650噸，同比增長(zhǎng)33.45%，增幅最大;市場(chǎng)份額49.83%，較2012年的47.37%有進(jìn)一步提升(其中，非上市公司天津斯特蘭能源科技有限公司2013年LFT產(chǎn)品銷(xiāo)售突破1000噸，目前該公司的三元材料已批量供貨;2014年7月18日，比亞迪宣布在巴西的總投資額將達(dá)到4億美元。在2014年年底或2015年年初，比亞迪擬在巴西購(gòu)買(mǎi)土地興建工廠，用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。)。中國(guó)正極材料企業(yè)的獲利能力均比較差：2013年湖南杉杉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收127,814.98萬(wàn)元，凈利潤(rùn)3,895.49萬(wàn)元，計(jì)算得其凈利潤(rùn)率僅為3.05%。當(dāng)升科技2013年?duì)I收6.3億元，凈利潤(rùn)970.35萬(wàn)元，計(jì)算得其凈利潤(rùn)率更是只有1.54%。這還是在LCO產(chǎn)品有出口退稅的情況下取得的成績(jī)，如果LCO取消出口退稅，這些企業(yè)的獲利能力會(huì)更糟糕。
日亞化學(xué)是日本最大的正極材料企業(yè)，也是全球鋰離子電池正極材料領(lǐng)域綜合技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)，該公司2013年以1.09萬(wàn)噸的正極材料供應(yīng)量位居全球第二，其中NCM約8,500噸，占據(jù)絕大部分，此外還有LCO、NCA、LMO等材料產(chǎn)品。日本電工是全球最大的汽車(chē)錳酸鋰動(dòng)力電池用LMO材料的供應(yīng)商，該公司專(zhuān)注于LMO的研發(fā)和生產(chǎn)，把單一業(yè)務(wù)做到了極致，2013年的供貨量在3,300噸左右，給日產(chǎn)Leaf EV供應(yīng)動(dòng)力電池的AESC(日產(chǎn)與NEC的合資企業(yè))是其最大客戶(hù)。
住友金屬礦山是全球最大的NCA材料供應(yīng)商，全年供貨量在2,800噸左右，較2012年翻了一番有余，其N(xiāo)CA產(chǎn)品全部供應(yīng)給松下，用作給特斯拉的18650電池制造(注：給松下供應(yīng)NCA前驅(qū)體材料的中國(guó)企業(yè)金瑞科技，并未真正介入到特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈，松下用其前驅(qū)體材料主要是制造消費(fèi)類(lèi)小電池)。如果住友金屬礦山的產(chǎn)能儲(chǔ)備充足，它的NCA材料2013年供貨總量還會(huì)更高。
韓國(guó)正極材料企業(yè)主要有韓國(guó)優(yōu)美科、L&F、ECOPRO、JGC等，這些企業(yè)的產(chǎn)品基本上都是NCM，韓國(guó)優(yōu)美科2013年以1.37萬(wàn)噸的出貨量高居全球榜首，其中約1.27萬(wàn)噸為NCM材料，公司將與美國(guó)3M公司的合作發(fā)揮到了極致。優(yōu)美科的LCO產(chǎn)能全部搬遷到了中國(guó)廣東的江門(mén)，隨著生產(chǎn)線產(chǎn)能的逐步釋放，公司LCO的供貨量未來(lái)或會(huì)有所增長(zhǎng)。
L&F是韓國(guó)第二大正極材料企業(yè)，2013年出貨量7,600噸，其中絕大多數(shù)是NCM，有400噸NCA，產(chǎn)品主要供應(yīng)韓國(guó)的兩大鋰離子電池巨頭三星SDI和LG化學(xué)。這幾年正極材料價(jià)格的持續(xù)下降已經(jīng)嚴(yán)重影響到了L&F的盈利能力，導(dǎo)致其生存出現(xiàn)危機(jī)，目前L&F正在尋求資本的幫助，就是把公司整體出賣(mài)也在考慮范圍內(nèi)，感興趣的企業(yè)或資本可以關(guān)注下。ECOPRO也是NCM材料企業(yè)，2013年出貨量約1,500噸左右，公司已計(jì)劃在中國(guó)浙江上馬一個(gè)萬(wàn)噸NCM材料生產(chǎn)項(xiàng)目，以降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)量和盈利能力。JGC主要生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力電池制造所需的LMO材料，2013年公司LMO的出貨量約在1,000噸。
全球的正極材料產(chǎn)能大體上存在向中國(guó)轉(zhuǎn)移的發(fā)展趨勢(shì)，另外，由于中國(guó)企業(yè)的正極材料產(chǎn)品相對(duì)廉價(jià)，產(chǎn)品的品質(zhì)和加工性能等又在不斷提升中，因此中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額這兩年在顯著提升。上圖顯示，2013年中國(guó)企業(yè)的正極材料供應(yīng)共計(jì)57,650噸，同比增長(zhǎng)33.45%，增幅最大;市場(chǎng)份額49.83%，較2012年的47.37%有進(jìn)一步提升(其中，非上市公司天津斯特蘭能源科技有限公司2013年LFT產(chǎn)品銷(xiāo)售突破1000噸，目前該公司的三元材料已批量供貨;2014年7月18日，比亞迪宣布在巴西的總投資額將達(dá)到4億美元。在2014年年底或2015年年初，比亞迪擬在巴西購(gòu)買(mǎi)土地興建工廠，用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。)。中國(guó)正極材料企業(yè)的獲利能力均比較差：2013年湖南杉杉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收127,814.98萬(wàn)元，凈利潤(rùn)3,895.49萬(wàn)元，計(jì)算得其凈利潤(rùn)率僅為3.05%。當(dāng)升科技2013年?duì)I收6.3億元，凈利潤(rùn)970.35萬(wàn)元，計(jì)算得其凈利潤(rùn)率更是只有1.54%。這還是在LCO產(chǎn)品有出口退稅的情況下取得的成績(jī)，如果LCO取消出口退稅，這些企業(yè)的獲利能力會(huì)更糟糕。
日亞化學(xué)是日本最大的正極材料企業(yè)，也是全球鋰離子電池正極材料領(lǐng)域綜合技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)，該公司2013年以1.09萬(wàn)噸的正極材料供應(yīng)量位居全球第二，其中NCM約8,500噸，占據(jù)絕大部分，此外還有LCO、NCA、LMO等材料產(chǎn)品。日本電工是全球最大的汽車(chē)錳酸鋰動(dòng)力電池用LMO材料的供應(yīng)商，該公司專(zhuān)注于LMO的研發(fā)和生產(chǎn)，把單一業(yè)務(wù)做到了極致，2013年的供貨量在3,300噸左右，給日產(chǎn)Leaf EV供應(yīng)動(dòng)力電池的AESC(日產(chǎn)與NEC的合資企業(yè))是其最大客戶(hù)。
住友金屬礦山是全球最大的NCA材料供應(yīng)商，全年供貨量在2,800噸左右，較2012年翻了一番有余，其N(xiāo)CA產(chǎn)品全部供應(yīng)給松下，用作給特斯拉的18650電池制造(注：給松下供應(yīng)NCA前驅(qū)體材料的中國(guó)企業(yè)金瑞科技，并未真正介入到特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈，松下用其前驅(qū)體材料主要是制造消費(fèi)類(lèi)小電池)。如果住友金屬礦山的產(chǎn)能儲(chǔ)備充足，它的NCA材料2013年供貨總量還會(huì)更高。
韓國(guó)正極材料企業(yè)主要有韓國(guó)優(yōu)美科、L&F、ECOPRO、JGC等，這些企業(yè)的產(chǎn)品基本上都是NCM，韓國(guó)優(yōu)美科2013年以1.37萬(wàn)噸的出貨量高居全球榜首，其中約1.27萬(wàn)噸為NCM材料，公司將與美國(guó)3M公司的合作發(fā)揮到了極致。優(yōu)美科的LCO產(chǎn)能全部搬遷到了中國(guó)廣東的江門(mén)，隨著生產(chǎn)線產(chǎn)能的逐步釋放，公司LCO的供貨量未來(lái)或會(huì)有所增長(zhǎng)。
L&F是韓國(guó)第二大正極材料企業(yè)，2013年出貨量7,600噸，其中絕大多數(shù)是NCM，有400噸NCA，產(chǎn)品主要供應(yīng)韓國(guó)的兩大鋰離子電池巨頭三星SDI和LG化學(xué)。這幾年正極材料價(jià)格的持續(xù)下降已經(jīng)嚴(yán)重影響到了L&F的盈利能力，導(dǎo)致其生存出現(xiàn)危機(jī)，目前L&F正在尋求資本的幫助，就是把公司整體出賣(mài)也在考慮范圍內(nèi)，感興趣的企業(yè)或資本可以關(guān)注下。ECOPRO也是NCM材料企業(yè)，2013年出貨量約1,500噸左右，公司已計(jì)劃在中國(guó)浙江上馬一個(gè)萬(wàn)噸NCM材料生產(chǎn)項(xiàng)目，以降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)量和盈利能力。JGC主要生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力電池制造所需的LMO材料，2013年公司LMO的出貨量約在1,000噸。
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