??? 內地多個部門上周聯合公布推出新政支持環(huán)保車，消息刺激比亞迪(01211)股價一度大升，但其實消息不單對生產環(huán)保車利好，對生產儲電池的企業(yè)也是正面因素，中聚電池(00729)便是主要受惠者之一，后市看俏。
中國科技部、發(fā)改委、財政部、工信部等4部委，上周六公布新能源汽車推廣新措施，包括要求全國新能源汽車試點城市免除新能源汽車在車牌拍賣、上牌、限行等方面的限制措施，同時推出新能源汽車停車費、電價、道路通行費等稅項優(yōu)惠的扶持政策。
有關政策肯定有助推動環(huán)保車銷售，對充電池的需求亦同時增加，適逢中聚位于吉林省遼源市基地、年產1.2億安培小時鋰離子動力電池的生產線正式投產，并舉行了12米純電動大巴啟動儀式，正好配合未來需求。
總產能2.5億安培時
以上生產基地僅用7個月時間完成，其生產的多款電池已通過有關車用電池的國家檢測認證，另與一汽客車公司合作研發(fā)生產的12米純電動客車，已經以公司通勤班車試運行兩個月，現正申報國家汽車目錄。
在天津生產線完成后，中聚的總年產能已達2.5億安培時，相當于年產值逾20億元。中央早前大規(guī)模檢定鉛酸蓄電池廠房的安全標準，最終多家廠房需關閉或重整，進一步刺激鋰電池需求。
早前，中聚又成功通過投標程序，所產電池以最高分贏得國家電網公司屬下在杭州的電動汽車電池項目合約，確立了中聚的市場地位。杭州以外，相信將有更多城市試行電網公司的電動車項目，意味中聚的訂單將應接不暇。
儲電池應用范圍廣
汽車以外，近年積極發(fā)展的環(huán)保發(fā)電亦需要儲電池。中移動早前宣布擬未來5年更新通訊基站所有后備電源系統(tǒng)，以鋰離子電池替代后備電源系統(tǒng)所採用的傳統(tǒng)鉛酸電池，其于中國的通訊基站逾10萬個，所帶來的商機龐大。去年中移動為河南省更新計劃招標，中聚成為4間中標商之一。
中聚股價近年一直跑輸同業(yè)，與其前大股東鍾馨稼的爭拗不斷絕對有關，目下事件已告澹化，公司業(yè)務亦納入正軌，加上國策利好，前景大旺。公司本月25日公布中期業(yè)績，或有更多利好消息發(fā)布，宜密切留意。?
中國科技部、發(fā)改委、財政部、工信部等4部委，上周六公布新能源汽車推廣新措施，包括要求全國新能源汽車試點城市免除新能源汽車在車牌拍賣、上牌、限行等方面的限制措施，同時推出新能源汽車停車費、電價、道路通行費等稅項優(yōu)惠的扶持政策。
有關政策肯定有助推動環(huán)保車銷售，對充電池的需求亦同時增加，適逢中聚位于吉林省遼源市基地、年產1.2億安培小時鋰離子動力電池的生產線正式投產，并舉行了12米純電動大巴啟動儀式，正好配合未來需求。
總產能2.5億安培時
以上生產基地僅用7個月時間完成，其生產的多款電池已通過有關車用電池的國家檢測認證，另與一汽客車公司合作研發(fā)生產的12米純電動客車，已經以公司通勤班車試運行兩個月，現正申報國家汽車目錄。
在天津生產線完成后，中聚的總年產能已達2.5億安培時，相當于年產值逾20億元。中央早前大規(guī)模檢定鉛酸蓄電池廠房的安全標準，最終多家廠房需關閉或重整，進一步刺激鋰電池需求。
早前，中聚又成功通過投標程序，所產電池以最高分贏得國家電網公司屬下在杭州的電動汽車電池項目合約，確立了中聚的市場地位。杭州以外，相信將有更多城市試行電網公司的電動車項目，意味中聚的訂單將應接不暇。
儲電池應用范圍廣
汽車以外，近年積極發(fā)展的環(huán)保發(fā)電亦需要儲電池。中移動早前宣布擬未來5年更新通訊基站所有后備電源系統(tǒng)，以鋰離子電池替代后備電源系統(tǒng)所採用的傳統(tǒng)鉛酸電池，其于中國的通訊基站逾10萬個，所帶來的商機龐大。去年中移動為河南省更新計劃招標，中聚成為4間中標商之一。
中聚股價近年一直跑輸同業(yè)，與其前大股東鍾馨稼的爭拗不斷絕對有關，目下事件已告澹化，公司業(yè)務亦納入正軌，加上國策利好，前景大旺。公司本月25日公布中期業(yè)績，或有更多利好消息發(fā)布，宜密切留意。?
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