| 2014年6月11日熱點新聞： 4月是日本電動汽車市場表現(xiàn)最糟糕的月份之一，此前我們報道過日產(chǎn)聆風的銷量跌至16個月低點，近日，三菱的銷售報告也同樣慘淡，旗下純電動汽車和插電式混合動力車分別只售出51臺和226臺。 日本政府上調(diào)消費稅及補貼小幅下降可能是三菱電動汽車銷量減少的主要原因，日本經(jīng)濟復蘇還將至少需要幾個月的時間。日本政府此前宣布將從4月1日起把消費稅率從目前的5%提高至8%，這是1997年以來日本首次提高消費稅率。因此，日本民眾爭相趕在4月1日消費稅調(diào)漲前搶購汽車等高價品。 4月份，三菱歐藍德插電式混合動力車(PHEV)的銷量只有226臺，今年前4個月的累計銷量為3890臺；三菱旗下純電動汽車共售出51臺，其中18臺為i-MiEV，25臺為Minicab-MiEV，8臺為Minicab-MiEV電動卡車，所有純電動車型今年前4個月累計售出800多臺。 如果日本經(jīng)濟能夠盡快復蘇，那么電... [詳細] |
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