| 2014年7月23日熱點(diǎn)新聞： 昨日，國(guó)務(wù)院公布“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)”，在通知中密集發(fā)出利好新能源汽車(chē)政策，政策已經(jīng)發(fā)布，眾人都在談“打破地方壟斷”的事情，筆者閱讀通知中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)點(diǎn)容易引起忽略卻可能影響一個(gè)非常巨大的細(xì)分市場(chǎng)。 這個(gè)點(diǎn)是“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)”中的第十六條，主要是談到“通過(guò)逐步減少公共車(chē)輛燃油補(bǔ)貼來(lái)發(fā)展新能源公共汽車(chē)”。 即“改革完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策。城市公交車(chē)行業(yè)是新能源汽車(chē)推廣的優(yōu)先領(lǐng)域，通過(guò)逐步減少對(duì)城市公交車(chē)燃油補(bǔ)貼和增加對(duì)新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，將補(bǔ)貼額度與新能源公交車(chē)推廣目標(biāo)完成情況相掛鉤，形成鼓勵(lì)新能源公交車(chē)應(yīng)用、限制燃油公交車(chē)增長(zhǎng)的機(jī)制，加快新能源公交車(chē)替代燃油公交車(chē)步伐，促進(jìn)城市公交行業(yè)健康發(fā)展。&rd... [詳細(xì)] |
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