據(jù)彭博社報道，美國網(wǎng)約車服務(wù)平臺公司Lyft將首次與Waymo合作，自明年起在美國田納西州首府納什維爾推出自動駕駛出租車（robotaxi）服務(wù)。此次合作將助力Lyft更快追趕其競爭對手優(yōu)步（Uber Technologies Inc.）在無人駕駛領(lǐng)域的布局。

圖片來源：Waymo

9月17日，Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo在一篇博客文章中表示，該公司自今年3月起已在納什維爾開展測試，未來數(shù)月將在此地啟動完全自動駕駛運營；無人駕駛出租車服務(wù)將于明年向公眾開放，初期將通過Waymo應(yīng)用程序提供，2026年晚些時候再接入Lyft平臺。

根據(jù)Lyft發(fā)布的聲明，其車隊管理子公司Flexdrive將為Waymo在納什維爾的車輛提供保養(yǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施支持及停車場運營服務(wù)。目前，F(xiàn)lexdrive已在美國24個地區(qū)（包括納什維爾）為網(wǎng)約車司機提供車輛租賃服務(wù)。

作為合作的一部分，Lyft還將建造一座具備充電和車輛服務(wù)功能的車隊管理設(shè)施。

Lyft高管在過去一年中多次強調(diào)，隨著自動駕駛車輛日益普及，Lyft作為網(wǎng)約車公司可發(fā)揮重要作用，而此次與Waymo的合作恰好印證了這一觀點。Lyft負責(zé)司機體驗的執(zhí)行副總裁Jeremy Bird表示，借助Flexdrive，Lyft可在“車輛調(diào)度、正常運營時長等關(guān)鍵領(lǐng)域提供專業(yè)運營經(jīng)驗——這些都是確保車輛能在道路上實現(xiàn)最大利用率所需的核心能力”。

9月17日，Lyft首席執(zhí)行官David Risher在彭博電視臺的采訪中表示，為資助新設(shè)施建設(shè)，該公司將調(diào)整分配給Flexdrive租賃點的資金，并減少自有租賃車輛的投入，轉(zhuǎn)而將更多資金用于自動駕駛服務(wù)的推廣。他補充道：“好消息是，這不會對當(dāng)前戰(zhàn)略造成重大調(diào)整。”

不過，Waymo拒絕透露納什維爾自動駕駛出租車服務(wù)的定價，也未就Waymo與Lyft應(yīng)用程序上的車費是否存在差異置評。Waymo業(yè)務(wù)發(fā)展與戰(zhàn)略合作負責(zé)人Nicole Gavel表示，更多細節(jié)將于明年公布。

上述報道發(fā)布后，Lyft的股價一度上漲16%，創(chuàng)下2022年以來的最高水平；而優(yōu)步的股價則一度下跌5.3%。

目前，Waymo每周在美國5個主要城市提供數(shù)十萬次完全自動駕駛出行服務(wù)。在每個已推出商業(yè)化網(wǎng)約車服務(wù)的市場，Waymo都采取了靈活多樣的運營模式：在部分城市，該公司通過自有應(yīng)用程序提供服務(wù)并運營專屬停車場；而在另一些城市，該公司則與優(yōu)步、Lyft等第三方車隊運營商及網(wǎng)約車平臺進行合作。值得一提的是，Waymo對未來與Lyft在其他市場開展合作持開放態(tài)度。

在向網(wǎng)約車用戶提供無人駕駛車輛服務(wù)方面，Lyft一直在追趕規(guī)模更大的競爭對手優(yōu)步。雖然此次是Waymo與Lyft首次合作，但Waymo已是優(yōu)步的長期合作伙伴。Waymo與優(yōu)步于2023年達成了一項多年期合作協(xié)議，目前優(yōu)步已在美國亞利桑那州首府鳳凰城、美國得克薩斯州首府奧斯汀和美國亞特蘭大三地，提供Waymo無人駕駛出租車服務(wù)。

去年11月，Lyft曾達成多項類似合作協(xié)議；上周，該公司還與May Mobility在亞特蘭大聯(lián)合啟動了首個商業(yè)化試點項目。Lyft預(yù)計最早將從明年起，與Mobileye、奧地利汽車和鋼鐵產(chǎn)品制造商BENTELER Group等其他合作伙伴，共同在美國更多市場推出自動駕駛出行服務(wù)。此外，Lyft還與中國百度公司達成協(xié)議，計劃在歐洲提供無人駕駛出租車服務(wù)。