摘要:9月23日消息,據(jù)報(bào)道,江鈴汽車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為品牌方,福特將整合江鈴福特和長安福特乘用車營銷渠道,由福特中國新成立的全資子公司統(tǒng)一管理,具體情況預(yù)計(jì)在10月進(jìn)行官宣。報(bào)道稱,整合后,江...
9月23日消息,據(jù)報(bào)道,江鈴汽車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為品牌方,福特將整合江鈴福特和長安福特乘用車營銷渠道,由福特中國新成立的全資子公司統(tǒng)一管理,具體情況預(yù)計(jì)在10月進(jìn)行官宣。報(bào)道稱,整合后,江鈴福特與長安福特的銷售渠道將同時(shí)銷售兩家主機(jī)廠產(chǎn)品,包括福特從海外進(jìn)口的皮卡車輛。今年6月,福特汽車公司CEO吉姆?法利(Jim Farley)曾表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)美國汽車制造商構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。在過去一年中,他多次前往中國,大約六到七次,他對(duì)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展感到震驚。值得一提的是,有媒體報(bào)道稱,豐田中國正在試點(diǎn)一項(xiàng)銷售渠道調(diào)整措施。在部分“單城單店”區(qū)域(一個(gè)城市僅余一家豐田合資品牌 4S 店),該門店被授權(quán)同時(shí)銷售廣汽豐田與一汽豐田的全系車型。
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