據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司將調(diào)整人工智能（AI）芯片研發(fā)方向，專注于開發(fā)用于運(yùn)行AI模型并做出實(shí)時(shí)決策的推理芯片。此前彭博社援引知情人士的消息稱，馬斯克已下令解散特斯拉內(nèi)部的Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)，且該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Peter Bannon也將離職。
馬斯克8月7日晚些時(shí)候在X平臺(tái)上發(fā)文稱：“特斯拉分散資源，同時(shí)擴(kuò)大兩種截然不同的AI芯片設(shè)計(jì)的規(guī)模，這是不合理的。特斯拉AI5、AI6及后續(xù)芯片將在推理方面表現(xiàn)出色，在訓(xùn)練方面至少也會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。”但他并未直接提及Dojo。
馬斯克已宣布下一代AI5芯片將于2026年底生產(chǎn)，并且他于上月也宣布了一項(xiàng)165億美元的交易，即特斯拉計(jì)劃從三星電子采購AI6芯片，但他尚未提供生產(chǎn)時(shí)間表。
馬斯克稱，未來的AI推理芯片，包括AI6，將部署在自動(dòng)駕駛汽車和特斯拉Optimus人形機(jī)器人中。同時(shí)，他指出強(qiáng)大的計(jì)算能力可能實(shí)現(xiàn)更廣泛的AI應(yīng)用。
針對(duì)上述報(bào)道，特斯拉尚未回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。
Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)圍繞定制訓(xùn)練芯片設(shè)計(jì)，用于處理來自特斯拉電動(dòng)汽車的大量數(shù)據(jù)和視頻，以訓(xùn)練特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件。
摩根士丹利分析師Adam Jonas領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)在2023年對(duì)Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的估值為5,000億美元，稱其為特斯拉開辟了汽車銷售以外的新市場(chǎng)，類似于電子商務(wù)公司亞馬遜的云部門為亞馬遜提升利潤。
摩根士丹利于8月4日指出：“Dojo是硬件和軟件交叉領(lǐng)域的關(guān)鍵加速器。”不過，Adam Jonas尚未回應(yīng)有關(guān)最新發(fā)展是否會(huì)影響特斯拉估值的問題。
科技公司越來越多地設(shè)計(jì)定制芯片，以減少延遲、功耗和成本，同時(shí)圍繞更少的架構(gòu)進(jìn)行整合。
過去一年，特斯拉一直在進(jìn)行重組，其股價(jià)因電動(dòng)汽車銷售受到競(jìng)爭(zhēng)加劇的沖擊而大幅下跌，特別是歐洲消費(fèi)者對(duì)馬斯克政治觀點(diǎn)的抵制。
目前特斯拉已有多名高管離職，并裁減了數(shù)千個(gè)工作崗位，且正將其重點(diǎn)轉(zhuǎn)向AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)，而馬斯克則正在其科技商業(yè)帝國中推行整合戰(zhàn)略。
彭博社此前報(bào)道稱，Dojo團(tuán)隊(duì)最近約有20名員工跳槽到新成立的DensityAI公司，其余員工將被重新分配到特斯拉內(nèi)部的其他數(shù)據(jù)中心和計(jì)算項(xiàng)目中。
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